ANB Otomotiv, 36 yıllık sektörel birikimlerin sonucu Türk otomotiv sektörünün temel ihtiyaçlarına katkı sağlamak, edindiği ulusal ve uluslar arası deneyimlerini gelecek nesillere aktarmak için 2016 yılında kurulmuştur.
Şirket kurucusu Ali Naci BAYKO, 1982 yılı «The Chelsea College of Aeronautical & Automobile Engineering, LONDON» Otomobil Mühendisliği bölümünden mezun olmuş, yine aynı dönemlerde İngiliz Kraliyeti Ekonomik Topluluğu (Common Wealth) kapsamında geçerli (City & Guilds of London Institute) Hafif ve Ticari Motorlu Araçları içeren «Mesleki Yeterlilik Belgeleri» almaya hak kazanmıştır.
Profesyonel çalışma 
hayatını 1985 yılında TOFAŞ Türk Otomobil Fabrikası AŞ ’de kuş serisi araçlar için kalıp ve aparat tasarımı ile başlamış, 1.6 cc Tempra motor projesi ile “Method Mühendisi” olarak sürdürmüştür.
General Motors ’un 1990 yılında Opel Vectra modeli ile İzmir Torbalı’da başlattığı yatırım projesine dahil olmuş sırasıyla; Üretim ve Montaj Hatları Planlama Mühendisi, Satın Alma ve Lokalizasyon Mühendisi, Opel Araştırma Merkezi (Merkez Servisler) ve Tip Onay Müdürü, Hafif Ticari Araçlar Teknik Müdürü olarak çeşitli pozisyonlarda görev almıştır. 2001 yılında General Motors ’un Torbalı üretim hattını kapatmasına müteakip 2 yıl süreyle sözleşmeli olarak ithal edilen komple araçlar için TC Sanayi Bakanlığı’ndan Tip Onay belgelerinin alınması ve araçlara ilişkin teknik belgelerin düzenlenmesi ile ilgili olarak Opel Türkiye serüvenine devam etmiştir.
2003 yılında 8 ay gibi kısa bir süre Newmont Gold Company (Bergama Altın Madeni)’de İş makineleri “Bakım Atölye Şefi” ve atölye çalışanları için “Eğitimci” olarak çalışmıştır.
2004 yılında «Yeni Projeler Müdürü» olarak Hattat Tarım Makinaları AŞ bünyesine katılmış, tarım orman traktörleri, tarım makinaları ve ekipmanları ile çeşitli ulusal ve uluslar arası hafif ticari araçlar araştırma ve geliştirme projelerinde yer almıştır.
2005 yılında özelleştirme kapsamına alınan Karayolları Araç Muayene sisteminin TÜVTURK konsorsiyumu tarafından kazanılmasıyla, teknik hizmetler biriminin oluşturulması amacıyla ilk kurucular arasında yer almış, 12 arkadaşıyla birlikte TÜV Süd Almanya’da altyapı çalışmalarını tamamlayıp, kuruluş ve işletme sürecinde “Teknik Müdür” olarak 2500 kişiden oluşan teknik ekibin sevk ve idaresini yapmıştır. Projenin tamamlanmasına müteakip 2008 yılı son çeyreğinde emekliliğe hak kazanarak görevinden ayrılmıştır.
Bir süre dinlendikten sonra, “Danışman” olarak Fren Teknik ile FRN projesi, Kalite Yönetim Sistemi, CE belgelendirme ve tarım makinaları ile ilgili üniversitelerden deney raporlarının alınmasına ilişkin proje bazlı çalışmalara katılmış ve “Eğitmen” olarak da çeşitli kurum ve kuruluşlara (Bosch Car Service, Ford Otosan, Oto Pratik ve Mesmatic) otomotiv mevzuatı ve araç muayene bilgilendirme eğitimleri vermiştir.
2010 yılında, Antalya HAS Dorse bünyesinde araç üst yapı ve dorse fabrikasının kuruluş aşamasında “Fabrika Müdürü” olarak görev almış, sonrasında kendi bünyesinde dorse ve frigorifik kasa tamiratı ile, gıda taşımacılığına ilişkin izolasyonlu araç ve kasa üretim çalışmaları yapmıştır.
Ayrıca, bu dönem içinde ARÜSDER Teknik Komite Başkanlığı, TÜRKAK Teknik Uzmanı/Denetçi, Ulaştırma Bakanlığı ADR kapsamında Güvenli Taşımacılık Çalıştay grubunda yer almıştır.
2013 yılında tekrar İstanbul’a geri dönerek proje bazlı işlerde sırasıyla “TÜV Rheinland”, “TÜV Süd”, “TÜV Nord” ve “Mobilite” de «Tam Araç Tip Onayı, Komponent Tip Onayı, Eşdeğer Parça Belgelendirme, 2.el Araç Değerlendirme/Rayiç Bedel Belirleme, Ürün ve Üretim Hattı (COP) denetim çalışmalarına kontratlı (İç/Dış Denetçi) olarak görev almış ve bazı kuruluşlarda ise halen bu görevini devam ettirmektedir.
MOBILITE, adına CoP denetimleri, Tip Onay Başvuru dosyalarının hazırlanması, Eşdeğer Parça Belgelendirme programlarını yürütmektedir.
Diğer taraftan güncel olarak; 2003/37/AT kapsamında traktör tip onayları, OECD Kod-2 belgelendirme süreçleri ile MARTOY kapsamında II.ci Aşama (Üstyapı) Tip Onay süreçlerini ve MESS adına Mesleki Yeterlilik Sınav programlarını yürütmektedir.